鈴木純帝人社長 「働き方改革で人材競争力を高める」

2020/09/07 06:29 更新会員限定


 新型コロナウイルスの広がりが世界を大きく変えた。

 動きを止めることで、運輸や観光、飲食、ショッピングなどが大きく変わった。これがいつ戻るのか、戻る先はどうなるのか、戻るにはニューノーマルやウィズコロナに慣れないといけないということです。今、自国回帰が起きている。これを全否定しませんが、本当に必要なものは何かを考えないといけない。日本は自由貿易を進めてきた国。シングルソースではなく、どの国で何を作るのかを平時から考えないといけません。

 米国の大統領選挙後は、最悪と最善を考えておかないといけない。最悪、デカップリング(分離)も頭に置いています。

心配していない自動車

 自動車生産や航空機需要の減少の影響が出ている。

 自動車は心配していません。生産拡大の時期は遅れますが、パーソナルな移動手段として需要は増える。必要な投資は進めます。すでに米国では90~100%に回復、むしろワーカー不足の事態も出ています。CSPは操業も戻っています。欧州のアラミドや炭素繊維、帝人フロンティアの事業はティアワン(1次)サプライヤーではないので、戻りが悪い。サプライチェーンには在庫がある。新興国では中国以外のアジアの戻りが遅い。これがいつまで続くかですが、生産台数1億台に乗るのは2~3年ずれるとみています。

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